四、运输工具保险

1.船舶强制保险

按照《船舶强制保险条例》的规定:省内各地人保公司自1951年起承保当地国家机关 、国营企业及县以上供销合作社所有的各种船舶。自1953年起,因停办国家机关和基本建设 单位的财产强制保险,1955年又停办铁道、交通、邮电、粮食、水利、地质等六个部及其所 属 单位的财产强制保险,上述单位所有的船舶强制保险也同时停办(地方国营航运企业的船舶 强保维持到1958年)。自1951年1958年,累计保费收入344.42万元,赔款支出211.84万 元。

2.50年代运输工具自愿保险

(1)船舶保险。50年代开办的船舶自愿保险,包括轮船船舶险,木船船舶险和渔船船舶险。 主要承保私营航运企业及船民、渔民所有的船舶。轮船船舶险(含船舶全损险和船舶兵险)自 19 51年开办,因保险责任以全损险为限,不仅与客观要求有出入,而且时因估损不准确,对是 否 构成全损有争议,不易解决,同时,省内船舶多数已参加强制保险,私营轮船不多,至1952 年底只承保了26艘。1953年经整顿决定,在上级未修改保险条款以前应停止发展,船舶兵险 亦应 停止办理。木船船舶险1951开办,当时由于船民收入不景气,负担保费有困难,致使承保后 收费 、防灾、理赔均难以控制。同时,保险办法规定,对船上除舵、桅、锚以外的附属船具,必 须 与船身同时全损方予赔偿,同样不能适应船民的要求,也决定停办。渔船船舶险1951年6月 在汕尾试点,7月间在临高、儋县、乐会、琼山、琼东、陵水、崖县、潮阳、雷东、海康、 电白、台山、阳江等县开办,至1952年底共保渔船2422艘,应收保费20.8万元,欠费15.15 万元,占应收保费72.86%。经检查认为,1951年开办渔船险为时过早,在试点未取得经 验的 情况下就向省内各地渔港铺开,更是一种冒险的做法,也在1953年停办了。由于渔业生产受 海 上自然灾害的威胁较大,渔民对其船舶是有保险要求的。1958年人保公司广东省分公司制订 了《 广东省渔船船舶保险暂行办法》,并计划先在北海、阳江两地试办。不久,因上级决定停办 国内保险,试办工作因此被搁置。

(2)机动车辆保险。50年代开办的机动车辆险,包括车辆险、公众责任险、综合险和兵险。 至1952年底共承保汽车451辆。1953年经过整顿,确定在原有基础上继续巩固办理,但承保 险种以车辆损失险和车辆火险为限,汽车兵盗险、公众责任险停办。

50年代的运输工具险,在1953年整顿城市业务时,有些险种虽已作了停办的决定,但从现存 的 报表资料看,业务并未完全停顿。1951年至1958年保费收入328.45万元,赔款支出为26.07 万元。

3.80年代运输工具险

(1)船舶保险。80年代开办的船舶险,包括营运船舶险、农民个人联户船舶险、渔船船舶险 及船舶承运人责任险等。为了发展农村商品生产,活跃城乡经济,国家允许农民个人或联户 购 置船舶经营运输业。1984年7月,广东省人民政府印发《关于贯彻执行〈国务院关于农民个 人联户购置机动车船和拖拉机经营运输业的若干规定〉实施办法》的通知,广东省航政局与 人保公司广东省分公司联合召开了全省内河交通安全和保险工作会议,部署全省农副业船舶 的整顿工作,选定东莞、顺德两县为试点,委托当地航政部门代理船舶保险,做到船舶检验 、办保险和发证工作一起进行。在试点工作取得经验的基础上,省内各地人保公司参照东莞 、顺德的做法,把当地的农副业船舶承保下来。广州等地人保公司贯彻国务院的决定,推动 各种营运船舶保险 的开展,承保广州海运局航行国内线的船舶一百多艘。1987年全 省承保船舶15430艘,保额13.7891亿元,其中,渔船842艘,保额7586万元。

(2)机动车辆保险。80年代开办的车辆险,包括车辆损失险、第三者责任险、乘客座位责任 险、承运人责任险(货物)、玻璃破碎(任何原因)险。复办国内保险不久,应省交通安全管理 部门的要求,报经广东省人民政府同意,广东省公安厅、交通厅、人保公司广东省分公司于 1982年6月3日联合发布《关于实行机动车辆第三者责任保险试行办法》,规定:自1982年7 月1 日起,凡本省各级国家机关、人民团体、企事业(包括中央、外省、市、自治区驻粤单位)、 农村社队在公路和城市道路行驶的机动车辆(汽车、无轨电车、包括轻骑在内的摩托车 以及用于运输的拖拉机)必须投保第三者责任保险,使该险种成为地方强制保险。为开展此 项保险业务,人保公司省分公司与省公安厅、交通厅和农业机械厅紧密配合,广泛宣传,结 合公路沿途检查和车辆年审,督促车主按规定参加保险。在承保车 辆第三者责任的基础上,从1984年下半年起,继续向车主作深入的宣传,争取其加保车辆损 失险、驾驶人员及乘客意外伤害险、承运人责任险等,为车主提供更为广泛的保险保障。与 此同时,认真贯彻全国老旧汽车报废更新的规定,不保国家规定应予淘汰的车型。1986年对 该险种进行全面整顿,加强经营管理,健全各项规章制度,提高业务质量。1987年承保各种 机动车辆508117辆,保额114.6632亿元,其中:汽车215866辆,保额108.6887亿元;摩托车 197262辆,保额5.2514亿元;拖拉机94989辆,保额7231.2万元。

1980年至1987年,累计保费收入57909.5万元,处理赔案203523宗,赔款3.4021亿元。在大 量 的赔案中,主要是机动车辆险案件,通过支付保险赔款,及时为遭受交通意外事故的伤残人 员和死难者家属补偿经济损失,不仅有助于解决车辆肇事后的赔偿纠纷,而且配合广东公路 交通的综合治理,维护了社会的安定。

 
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